Benzin-Lastendreirad für die Landwirtschaft, 300 cm³
Kontinuierliche stabile Stromversorgung:Ausgestattet mit einer Wasserkühlungsstruktur fungiert das 300-cm³-Benzin-Lastendreirad für die Landwirtschaft als effizientes wassergekühltes Lastendreirad für stundenlangen landwirtschaftlichen Transport.
Vielseitiges landwirtschaftliches Transportwerkzeug:Dieses praktische motorisierte Dreirad bietet eine solide Tragfähigkeit, und das 300-cm³-Benzin-Lastendreirad für die Landwirtschaft eignet sich für verschiedene ländliche Transportszenarien.
Optimierte Schwerlaststruktur:Das verstärkte Fahrgestell macht das 300-cm³-Benzin-Lastendreirad für die Landwirtschaft zu einem zuverlässigen Schwerlasttransporter für die Landwirtschaft, der Getreide, Futtermittel und Baumaterialien transportieren kann.
Hervorragende Geländegängigkeit:Flexible Lenkung und starke Steigfähigkeit ermöglichen eine reibungslose Fahrt auf Berghängen, schlammigen Straßen und schmalen Landstraßen.
Produkteinführung
300cc Farm Gasoline Cargo Tricycle bietet zuverlässigen Schwerlasttransport für die landwirtschaftliche Produktion und den ländlichen Kurzstreckentransport. Als wassergekühltes Lastendreirad vermeidet dieses praktische motorisierte Dreirad häufige Motorüberhitzung bei stundenlangen Außeneinsätzen. Als robustes landwirtschaftliches Schwerlastfahrzeug ist es mit einem Hoch-Niedrig-Ganggetriebe und einem verstärkten Lastrahmen ausgestattet, was eine gleichmäßige Steigleistung auf unebenen Landstraßen gewährleistet. Seine kompakte Karosserie kann problemlos enge Dorfgassen passieren, die für große Lastwagen unzugänglich sind, und hilft Landwirten und kleinen Händlern, Arbeitskosten für den Transport von Getreide, Baumaterialien und Alltagsgütern zu senken.
Produktparameter
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Modell | Benzin-Lastendreirad für die Landwirtschaft, 300 cm³ |
| Anwendbarer Kraftstoff | 93# Benzin |
| Kühlungsoption | wasserkühlend |
| Kraftstofftankvolumen | 13L |
| Gesamtdimension | 3500*1450*1300 mm |
| Laderaumgröße | 2000*1300 mm |
| Nettogewicht | 325kg |
| Maximale Zuladung | 1500 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | ≤60km/h |
| Maximale Steigfähigkeit | ≤15° |
| Bohrung × Hub | 62 * 49,5 mm |
| Nennleistung | 12,6 kW |
| Kraftstoffverbrauch | Weniger als 5,3 l/100 km |
| Beleuchtung | Energiesparende LED-Lampe |
| Motordrehzahl | 8000 U/min |
| Getriebefunktion | Unabhängiger Hoch- und Niedriggeschwindigkeits-Schalthebel |
Produktdetails
Optionale Wasserkühlungseinheit: Der 300-ccm-Farm-Benzin-Lastendreirad kann mit einem Umlaufwasserkühlsystem ausgestattet werden. Als stabiles wassergekühltes Lastendreirad hält es bei kontinuierlichem Hochtemperatureinsatz im Freien die richtige Motortemperatur aufrecht.
Hochfester Lastrahmen: Der verstärkte integrierte Stahlrahmen unterstützt bis zu 1500 kg Ladung, wodurch dieses motorisierte Dreirad für den Transport von landwirtschaftlichen Massengütern und Baumaterialien geeignet ist.
Einstellbares Zweiganggetriebe: Ein unabhängiger Hoch-Niedrig-Schalthebel wechselt frei zwischen Flachstraßenfahrt und langsamem Klettermodus – ein Kernvorteil dieses landwirtschaftlichen Schwerlasttransporters für den Einsatz auf hügeligen Feldwegen.
Agiles Schmalbau-Layout: Der kleine Wendekreis ermöglicht eine reibungslose Fahrt in ländlichen Gassen und Vorortstraßen und deckt verstreute Kurzstreckentransporte ab.
Produktnutzungsszenarien
Landwirtschaftlicher Ernte- und Futtermitteltransport: Das 300-cm³-Benzin-Lastendreirad für die Landwirtschaft transportiert Getreide, Obst und landwirtschaftliche Betriebsmittel zwischen Anbaugebieten und Gemeindemärkten – ein robuster Schwerlasttransporter für mittelgroße Betriebe.
Ländlicher Baustofftransport: Der große Laderaum fasst Sand, Ziegel und Zement. Die optionale wassergekühlte Konfiguration des Lastendreiräder ermöglicht einen ganztägigen ununterbrochenen Transportbetrieb.
Warenverteilung in Städten und Dörfern: Die flexible kompakte Größe navigiert durch belebte Marktstraßen; dieses motorisierte Dreirad eignet sich gut für die tägliche Nachlieferung kleiner Warenmengen.
Gemischter Gütertransport im Berggebiet: Das starke Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen passt sich an abschüssige Landstraßen an und ist ideal für den Warentransport in abgelegenen Dörfern mit unvollständiger Verkehrsinfrastruktur.
Verpackung und Lieferung
Jedes 300cc Farm-Benzin-Lastendreirad wird mit rostschützender Folie umwickelt und durch schwere Eisenstützen für den grenzüberschreitenden Transport fixiert, um Kollisions- und Kratzschäden zu vermeiden. Wir bieten FCL-Großhandelslieferungen und LCL-Kleinprobelieferungen an. Die Ware wird innerhalb von 7 Werktagen nach Bestätigung der Anzahlung für den Versand bereitgestellt. Vollständige Inspektionsdokumente und Bedienungsanleitungen sind für die Zollabfertigung und die Schulung der Bediener beigefügt.
Werksprofil
Wir konzentrieren uns auf die Herstellung von kraftstoffbetriebenen Dreirad-Transportfahrzeugen. Zu den Hauptprodukten gehören das 300cc Farm-Benzin-Lastendreirad, wassergekühlte Lastendreirad-Varianten, vielseitige motorisierte Dreiräder und schwere Farm-Schwerlasttransporter. Jedes fertige Fahrzeug wird vor der Auslieferung einer Volllast-Straßensimulation und einem Motoralterungstest unterzogen, um eine stabile Leistung auf Bauernhöfen und ländlichen Baustellen zu gewährleisten. Kundenspezifische Laderaumgrößen, Lackfarben und OEM-Großhandelsdienstleistungen sind verfügbar. Globale landwirtschaftliche Lieferanten, ländliche Materialhändler und Großhändler sind herzlich eingeladen, unsere Werkstatt zu besuchen und Fahrzeuge für eine langfristige Zusammenarbeit zu testen.
Kundenfeedback
Landwirte, ländliche Auftragnehmer und kleine Logistikanbieter weltweit geben positives Feedback zum 300cc-Benzin-Lastendreirad für die Landwirtschaft. Nutzer erkennen seine herausragende Ladekapazität und flexible Geländegängigkeit an. Das optionale Design des wassergekühlten Lastendreiräders reduziert effektiv Überhitzungsstörungen während der Hauptarbeitszeiten. Als zuverlässiges motorisiertes Dreirad reduziert es den manuellen Transportaufwand und wird nach und nach zum bevorzugten Schwerlasttransporter für ländliche Kurzstreckentransporte.
