Indisches Tuk-Tuk zu verkaufen

Intelligente urbane Mobilität:Kompaktes Tuk-Tuk-Taxi reduziert den Verkehrsaufkommen in überfüllten Stadtstraßen.

Motor mit geringem Kraftstoffverbrauch: Effiziente Autorikscha spart tägliche Betriebskosten für Transportunternehmen.

Geräuschreduzierendes Motorsystem: Komfortable Tuk-Tuk-Fahrt mit reduzierten Motorvibrationen und Geräuschen

Ideal für den Inseltransport:Flexible Tuk-Tuk-Bewegung auf schmalen Küsten- und Dorfstraßen
Produktdetails

Produkteinführung

Unsere Tuk-Tuks sind nicht nur Fahrzeuge; Sie sind bewährte Einkommensgeneratoren, die für die Bewältigung der schwierigsten Straßen und der verkehrreichsten städtischen Umgebungen entwickelt wurden, während sie gleichzeitig Ihre Betriebskosten niedrig halten. Wir sind spezialisiert auf traditionelle Benzin-Tuk-Tuks (BS-VI-konform) und umweltfreundliche Elektro-Tuk-Tuks, die sich perfekt für Taxidienste, Lieferungen auf der letzten Meile, Touristenfahrten und vieles mehr eignen. Jede von uns hergestellte Dreirad-Rikscha durchläuft strenge Qualitätsprüfungen, um Haltbarkeit, Kraftstoffeffizienz und Sicherheit zu gewährleisten – denn wir wissen, dass Ihr Geschäft auf einem Fahrzeug abhängt, das Tag für Tag ununterbrochen läuft.


Neues Tuk-Tuk


Produktparameter

Gesamtgröße

2700 x 1350 x 1750 mm

Leergewicht

480 kg

Maximallast

500 kg

Sitze

Fahrer + 3 Erwachsene

Motor

4-Takt-Einzylinder, luftgekühlt

Verdrängung

198 ccm

Max Power

9,3 PS bei 5500 U/min

Maximales Drehmoment

14,5 Nm bei 3500 U/min

Höchstgeschwindigkeit

65 km/h


Produktdetails

Fahrgestell und Karosserie

Hier machen 90 % der Lieferanten die größten Kompromisse.

Die meisten Fabriken verwenden jetzt 0,6-mm-Stahl für Karosserieteile. Sie können buchstäblich Ihren Daumen hindurchdrücken, wenn Sie es versuchen. Dellen, wenn sich jemand darauf stützt. Rostet innerhalb von 2 Jahren, wenn man in Küstennähe wohnt. Das Chassis besteht aus hochbelastbarem Stahlrohr und wurde von Handwerkern geschweißt, die das seit über 20 Jahren tun.

Kabine und Komfort

Ich weiß, dass Fahrer 12 Stunden am Tag in solchen Dingen sitzen. Also haben wir nicht bei den Sitzplätzen gespart. 12 mm dicker Schaumstoff, nicht der 5 mm dünne Schrott, der nach 3 Monaten flach wird. Bezogen mit industrietauglichem Vinyl, das man abspülen kann und das nicht reißt.

Sicherheit

Vollständiger Hochfester-Stahl-Überrollkäfig. Sicherheitsgurte für alle 4 Sitze. LED-Scheinwerfer, die 3-mal heller sind als alte Halogen-Scheinwerfer. Reflektierende Streifen auf allen vier Seiten. Funktionierende Feststellbremse, die tatsächlich hält. Feuerlöscherhalterung.

Keine Abkürzungen hier. Das Leben Ihrer Fahrer ist wichtiger als 20 Dollar pro Einheit zu sparen.


Neues Tuk-Tuk


Verpackung und Lieferung

So packen wir genau:

Das Fahrgestell ist in 3 Schichten dickem Kunststoff eingewickelt und auf einer 20-mm-Holzpalette befestigt. Motor und Getriebe befinden sich in separaten Holzkisten mit Schaumstoffpolsterung an allen Seiten. Alle Kleinteile sind in beschrifteten Kartons unterteilt und nach Montagephasen geordnet. Das gesamte Glas ist in 4 Schichten Luftpolsterfolie eingewickelt und dann in einer eigenen verstärkten Holzkiste verpackt.

Jede Kiste ist aus 18 mm starkem Export-Sperrholz gefertigt. Nicht das 12-mm-Müllholz, das kaputtgeht, wenn der Gabelstapler es fallenlässt. Ich habe andere Lieferanten gesehen, die 10-mm-Sperrholz verwenden. Wenn es in Ihrem Hafen ankommt, ist die Kiste bereits in Einzelteilen zerlegt. Glas zerbrochen. Teile fehlen. Das ist uns in 12 Jahren noch nie passiert.


Neues Tuk-Tuk


Kundenfeedback

Dies sind unbearbeitete Nachrichten von echten Kunden.

Raj Bhai, wollte dich nur auf den neuesten Stand bringen. Die 5 Dreirad-Autos, die ich vor 3 Jahren gekauft habe, laufen immer noch einwandfrei. 16 Stunden am Tag, 6 Tage die Woche. Nur Reparaturen: Reifen, Ölwechsel und eine Zündkerze. Der Kraftstoffverbrauch beträgt tatsächlich 36 km/L, besser als Sie sagten. Ich bestelle nächsten Monat 12 weitere. Ändere nichts.

— David, Nairobi, Kenia

Ich hatte solche Angst, ein elektrisches zu kaufen." Ich dachte, die Batterie würde nach einem Jahr leer sein. Aber ich habe meines jetzt schon seit zweieinhalb Jahren. Mit einer Ladung fährt es immer noch 120 km. Ich spare 320 Dollar pro Monat am Benzin. Meine Passagiere lieben die Ruhe. Die beste Entscheidung, die ich je getroffen habe.

— Maria, Manila, Philippinen

Ich importiere seit 13 Jahren Tuk-Tuks." Sie sind der einzige Lieferant, der tatsächlich hält, was er verspricht. Die Qualität ist jedes Mal gleich. Sie liefern pünktlich. Wenn es ein Problem gibt, beheben Sie es noch am selben Tag. Ich werde nie wieder bei jemand anderem kaufen.

— Ahmed, Kairo, Ägypten


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