Neueste Keke Napep
Die Hochleistungskupplung sorgt für sanftere Gangwechsel im dichten Verkehr.
Stoßdämpfende Sitze reduzieren die Ermüdung bei langen Schichten.
Das robuste Dachmaterial bietet Schutz vor Sonne und Regen
Produkteinführung
Unser neuestes Keke Napep basiert auf dem Feedback von über 200 Keke-Fahrern und Geschäftsinhabern in ganz Afrika. Bei Keke-Dreirädern geht es nicht um „ausgefallene Technik“ oder „elegantes Design“ (obwohl es besser aussieht als ältere Modelle), sondern darum, Ihre Arbeit einfacher und profitabler zu gestalten. Wir bieten sowohl benzin- als auch elektrisch betriebene Versionen an, sodass Sie die passende Variante für Ihre Region wählen können (wenn Strom schwer verfügbar ist, entscheiden Sie sich für Benzin; wenn Sie Betriebskosten sparen möchten, ist Elektro die richtige Wahl). Dieses Keke ist robuster, komfortabler und effizienter als jedes ältere Modell. Wir haben es auf den schlechtesten Straßen und bei größter Hitze getestet – und es läuft einfach weiter.
Produktparameter
Parameterkategorie |
Spezifikation der Kraftstoffversion |
Spezifikation der elektrischen Version |
Leistungstyp |
150-cm³-Viertakt-Benzinmotor (zuverlässig, emissionsarm) |
2000-W-Bürstenloser Gleichstrommotor (starkes Drehmoment für Steigungen) |
Kraftstoff-/Batteriekapazität |
15-Liter-Kraftstofftank (ausreichend für 2-3 Tage intensive Nutzung) |
60V 60Ah Lithium-Ionen-Akku (groß genug für lange Laufzeiten) |
Höchstgeschwindigkeit |
55 km/h (schneller als die meisten alten Kekes, spart Zeit bei langen Strecken) |
50 km/h (für den Nahverkehr völlig ausreichend) |
Reichweite |
250-300 km Reichweite pro Tankfüllung (keine häufigeren Tankstopps) |
120-150 km Reichweite pro Vollladung (reicht für die meisten täglichen Strecken aus) |
Lade-/Betankungszeit |
5-10 Minuten (Tanken an jeder Tankstelle möglich) |
5-7 Stunden (Standardladegerät); mit dem Schnellladegerät verkürzt sich die Ladezeit auf 2-3 Stunden (optional). |
Tragfähigkeit |
600 kg (1 Fahrer + 4-5 Passagiere oder schwere Güter) |
550 kg (immer noch ausreichend für die meisten Liefer- oder Personentransporte) |
Sitzplatzkapazität |
1 Fahrer + 4-5 Passagiere (breite Sitze, kein Gedränge) |
1 Fahrer + 4-5 Passagiere (wie bei der Benzinversion) |
Gesamtabmessungen |
3400 mm × 1500 mm × 1800 mm (geräumiger Innenraum, dennoch leicht zu parken) |
3400 mm × 1500 mm × 1800 mm (gleiche Größe wie die Kraftstoffversion) |
Reifengröße |
Vorderreifen: 13 Zoll; Hinterreifen: 15 Zoll (schlauchlos, All-Terrain) |
Vorne: 13 Zoll; Hinten: 15 Zoll (wie bei der Benzinversion) |
Produktdetails
Geräumige, komfortable Kabine: Wir haben die Kabine im Vergleich zu älteren Modellen um 10 cm verbreitert – Fahrgäste genießen dadurch mehr Beinfreiheit und werden Ihr Keke anderen vorziehen. Die Sitze sind mit strapazierfähigem Leder (leicht zu reinigen) und dickem Schaumstoff bezogen – selbst nach vierstündigen Fahrten werden Sie keine Schmerzen haben.
Praktisches Armaturenbrett: Das digitale Armaturenbrett zeigt Geschwindigkeit, Kraftstoff-/Batteriestand und die gefahrenen Kilometer an. Das Beste daran? Ein USB-Anschluss zum Aufladen der Handys der Mitfahrer – ein wichtiges Verkaufsargument für Pendler. Die Tasten für Blinker und Licht sind gut erreichbar, sodass man während der Fahrt nicht mehr herumfummeln muss.
Verpackung und Lieferung
Wir versenden Keke Napep-Dreiräder in ganz Afrika und wissen, worauf es ankommt – keine Beschädigungen, keine Verzögerungen. Verpackung: Die Hauptkomponenten (Rahmen, Karosserie, Motor, Sitze, Räder) werden demontiert und in stabilen Holzkisten verpackt. Jedes Teil ist mit Schaumstoff und Luftpolsterfolie umwickelt – bisher ist uns noch nie ein Teil beim Transport beschädigt worden. Die Etiketten sind deutlich und zeigen anhand von Fotos, wo jedes Teil hingehört (für eine einfache Montage).
Kundenfeedback
David aus Abuja, Nigeria: „Ich habe letzten Monat von meinem alten 125-ccm-Keke auf dieses neueste Benzinmodell umgerüstet – was für ein Unterschied! Der Motor ist stärker und erklimmt Steigungen mühelos. Die Fahrt ist viel angenehmer, und meine Fahrgäste loben den hohen Komfort. Die USB-Anschlüsse sind der absolute Hit – jetzt fragen die Leute gezielt nach meinem Keke. Auch der Spritverbrauch ist besser – ich spare dadurch 1.500 Naira pro Woche. Das Werksteam war sehr hilfsbereit, als ich Fragen zur Wartung hatte. Ein super Kauf!“
FAQ
F: Benzin oder Strom – was ist besser für mich?
A: Wenn Sie in einem Gebiet ohne zuverlässige Stromversorgung (oder mit teurem Strom) leben, ist Benzin die bessere Wahl – tanken ist überall problemlos möglich. Ist Strom günstig und verfügbar, sparen Sie mit Elektroantrieb Betriebskosten (das Laden ist deutlich günstiger als Benzin). Beide Optionen sind zuverlässig – wählen Sie die, die am besten zu Ihrer Region passt.
F: Wie lange dauert die Lieferung?
A: Das hängt von Ihrem Standort und der Versandart ab. Seefracht: 25–40 Tage (Großbestellungen). Luftfracht: 7–12 Tage (Eilbestellungen/Muster). Landfracht: 5–10 Tage (Nachbarländer). Wir teilen Ihnen den genauen Liefertermin bei Ihrer Bestellung mit.
F: Ist die Wartung schwierig?
A: Nein, es ist ganz einfach. Wir senden Ihnen eine Wartungsanleitung mit leicht verständlichen Schritten (z. B. Reifendruck prüfen, Batteriepole reinigen). Die meisten Fahrer können grundlegende Wartungsarbeiten selbst durchführen. Wir bieten außerdem kostenlose Schulungen an – rufen Sie uns an, wenn Sie Hilfe benötigen.
F: Was ist das k?Eke TransportMindestbestellmenge?
A: 1 Stück als Muster (weltweiter Versand). Bei größeren Bestellmengen (ab 10 Stück) bieten wir günstigere Preise. Kontaktieren Sie unser Vertriebsteam – wir erstellen Ihnen gerne ein Angebot basierend auf Ihrer benötigten Menge.
