Schwer belastbares Benzin-Dreirad

Produkteinführung

Das Schwerlast-Benzin-Dreirad ist ein langlebiges, leistungsstarkes dreirädriges Kraftfahrzeug, das speziell für den Schwerlasttransport und den täglichen Nahverkehr entwickelt wurde. Als zentrales kraftstoffbetriebenes Logistikwerkzeug kombiniert dieses benzinbetriebene Lastendreirad leistungsstarke Benzinmotorleistung, hervorragende Tragfähigkeit und flexible Manövrierfähigkeit und löst so perfekt die Transportprobleme enger Straßenzufahrten, des Transports schwerer Lasten und des kostengünstigen Betriebs in ländlichen Gebieten, auf Baustellen, auf Bauernhöfen und in städtischen Logistikszenarien.

Produktparameter

Produktdetails

Frachtbox, die sich nicht verbiegt

Jede einzelne Naht ist vollständig verschweißt. Nicht punktgeschweißt. Nicht geklebt. Rundum verschweißt. Wir fügen 6 zusätzliche Querträger unter dem Boden hinzu. Die Heckklappe lässt sich komplett abnehmen, sodass Sie Paletten oder lange Rohre laden können. Wir können Seitengitter anbringen, wenn Sie große Gegenstände transportieren müssen.

Bremsen, die Sie tatsächlich aufhalten

Dies ist der wichtigste Teil. Wenn deine Bremsen nicht funktionieren, stirbst du.

Unsere hydraulischen Trommelbremsen hinten halten Sie auch bei voller Beladung bergab zum Stillstand. Wir verwenden hochwertige Bremsbeläge, die mehr als 10.000 km halten. Die vordere Trommelbremse sorgt für zusätzliche Bremskraft im Notfall. Wir testen jedes einzelne Bremssystem zehnmal, bevor das Dreirad das Werk verlässt. Keine Ausnahmen.

Verpackung und Lieferung

Ich weiß, wie schlimm es ist, ein beschädigtes Fahrzeug zu bekommen. Früher haben wir Holzkisten verwendet. Dann hatten wir eine Lieferung nach Nigeria, wo die Hälfte der Kisten im Hafen kaputt ging. Jetzt verwenden wir Eisenrahmen. Sie kosten uns 30 $ mehr pro Einheit, aber Sie erhalten Ihr Dreirad in einem Stück. Das verspreche ich dir.

So verpacken wir:

Wickeln Sie das gesamte Dreirad in drei Schichten dicker Plastikfolie ein, um Kratzer und Staub zu vermeiden

Schrauben Sie es in einen speziell angefertigten Eisenrahmen, damit es sich während des Transports überhaupt nicht bewegen kann

Wickeln Sie Motor, Kraftstofftank und Lenker in zusätzliche Luftpolsterfolie ein

Kundenfeedback

„Ich habe vor zwei Jahren für meine Baufirma in Lagos drei der 250-cm³-Schwerlast-Frachtdreiräder gekauft. Wir beladen sie jeden Tag mit 2000 kg Ziegeln. Das Einzige, was ich ersetzt habe, sind Bremsbeläge.

— John K., Nigeria

„Ich habe eine kleine Farm auf den Philippinen. Früher hatte ich ein elektrisches Dreirad. Es konnte mein Gemüse nicht den Hügel hinauf zum Markt ziehen. Dieses schafft es problemlos, selbst wenn es voll beladen ist. Ich habe es seit 18 Monaten. Es springt jeden Morgen zum ersten Mal an, ob bei Regen oder Sonnenschein. Überhaupt keine Probleme.“

— Carlos M., Philippinen

FAQ

F: Kann das 250er-Modell wirklich 2000 kg tragen?

A: Ja. Wir testen jedes einzelne 250-cm3-Benzindreirad mit 2000 kg Betongewichten, bevor wir es versenden. Mit dieser Ladung kann er sogar einen 15-Grad-Hügel erklimmen. Tragen Sie nicht mehr als das. Das Dreirad wird dadurch beschädigt.

F: Wie oft muss ich das Öl wechseln?

A: Ändern Sie es nach den ersten 500 km und danach alle 3000 km. Es ist eine 10-Minuten-Arbeit, die jeder erledigen kann.

F: Kann ich nur 1 Einheit als Muster bestellen?

A: Ja. Ich kann 1 Einheit per LCL versenden. Der Preis pro Einheit wird aufgrund des Versands höher sein, Sie können es jedoch testen, bevor Sie eine größere Bestellung aufgeben.

F: Welche Zahlungsbedingungen akzeptieren Sie?

A: 30 % Anzahlung per T/T, 70 % Restbetrag vor dem Versand. Ich akzeptiere auch L/C auf Sicht und Western Union. Für kleine Musterbestellungen akzeptiere ich PayPal.