Benzinbetriebenes Lastendreirad mit großer Ladebox

Produkteinführung

Sind Sie es leid, dass Ihr hydraulisches Kippdreirad mitten in der Lieferung den Geist aufgibt? Haben Sie genug von den horrenden Spritkosten, die Ihre Gewinne schmälern? Sind Sie es leid, dass dünne Stahl-Ladeboxen nach nur drei Monaten intensiver Nutzung verziehen und reißen? Wir haben dieses Benzin-Lastendreirad mit großer Ladebox entwickelt, um all diese Probleme zu lösen. Im Gegensatz zu wackeligen Leichtlast-Dreirädern, die nur auf dem Papier gut aussehen, ist dieses Modell serienmäßig mit einer verstärkten, hochkapazitiven Ladebox, einem drehmomentstarken und sparsamen Benzinmotor sowie einem robusten Manganstahlrahmen ausgestattet. Es transportiert bis zu 3000 kg Ladung mühelos – egal ob Sie Pakete auf der letzten Meile zustellen, landwirtschaftliche Produkte zum Markt bringen, Baumaterialien und Werkzeug vertreiben oder Material auf einer Baustelle transportieren. Wir liefern in 57 Länder weltweit und bieten Ihnen die Möglichkeit, das Dreirad individuell an Ihre lokalen Straßenverkehrsregeln, das Klima und Ihre Transportbedürfnisse anzupassen.

Produktparameter

Produktdetails

Hier erfahren Sie genau, was dieses Dreirad in puncto Langlebigkeit und Leistung allen anderen Modellen auf dem Markt überlegen macht:

Verstärkte, verwindungssteife Frachtbox

Dies ist das Herzstück des selbstentladenden Benzin-Dreirads, und wir haben hier keine Kompromisse gemacht. Für den Aufbau verwenden wir 2,5 mm starken kaltgewalzten Stahl – dicker als bei 90 % der Dreiräder auf dem Markt. Jede Naht ist doppelt verschweißt, und alle vier Ecken sowie der Boden des Aufbaus sind mit Stahlverstrebungen verstärkt. Landwirte haben damit 1500 kg Zement Steigungen von 25° hinauf transportiert, und der Aufbau hat sich weder verzogen noch gerissen oder verbogen.

Kugelsicherer Manganstahlrahmen

Ein Dreirad ist nur so gut wie sein Rahmen – und unserer ist extrem robust. Der gesamte Rahmen ist aus 5 mm dickem, hochfestem Manganstahl gestanzt und wird robotergeschweißt, um gleichmäßige, rissfreie Verbindungen an jedem einzelnen Bauteil zu gewährleisten. Wir haben an allen wichtigen Belastungspunkten zusätzliche Querträger angebracht, damit der Rahmen auch bei voller Beladung auf unebenen Straßen nicht schwankt oder sich verbiegt.

Produktnutzungsszenarien

Dieses Dreirad ist für alle konzipiert, die schwere Lasten zuverlässig, kostengünstig und effizient transportieren müssen. Hier setzen unsere Kunden es täglich ein:

Kleinunternehmen & Großhandel

Eisenwarenhändler, Baustofflieferanten und Lebensmittelgroßhändler in Mexiko, Peru und Kolumbien schwören auf dieses Dreirad. Es transportiert mühelos Bewehrungsstahl, Zementsäcke, Mineralwasser, Spirituosen und lose Lebensmittel – und das zu einem Bruchteil der Kosten eines leichten Lkw. Für Kleinunternehmer ist es die schnellste und günstigste Möglichkeit, ihren Lieferservice auszubauen und ihren Kundenstamm zu erweitern.

Kommunale und kommunale Dienste

Städte in ganz Südostasien nutzen diese benzinbetriebenen Lastendreiräder für die Stadtreinigung, Müllabfuhr, Instandhaltung von Wohnanlagen und Landschaftspflege. Wir können sie mit speziellen Abfallbehältern, Werkzeugträgern oder individuellen Aufbauten ausstatten, die Ihren Bedürfnissen entsprechen. Im Vergleich zu größeren städtischen Fahrzeugen zeichnen sie sich durch einen leisen Betrieb und niedrige Betriebskosten aus.

Werksprofil

Wir sind kein Handelsunternehmen. Wir sind ein echter, vertikal integrierter Hersteller mit 12 Jahren Erfahrung in der Entwicklung und Fertigung von benzin- und elektrisch betriebenen Lastendreirädern in China. Unsere Produktionsstätte verfügt über sechs vollautomatisierte Fertigungslinien: Stanzen, Roboterschweißen, elektrostatische Lackierung, Montage und Endprüfung. Wir exportieren in 57 Länder in Afrika, Südostasien, Lateinamerika und dem Nahen Osten. Jedes Lastendreirad, das unser Werk verlässt, wird auf unserer 1 km langen Teststrecke auf Motorleistung, Bremsfunktion, Federung und alle elektrischen Komponenten geprüft. Erst wenn ein Lastendreirad alle Tests bestanden hat, verlässt es unser Werk.

Kundenfeedback

Dies sind echte, unbearbeitete Bewertungen unserer Kunden aus aller Welt:

„Wir haben vor acht Monaten 50 dieser benzinbetriebenen Lastendreiräder für unsere Lieferflotte in Lagos bestellt. Sie sind täglich voll beladen im Einsatz und fahren selbst auf den schlechtesten Straßen der Stadt. Der Motor läuft immer noch einwandfrei, die Ladefläche ist kein bisschen verzogen, und die Kraftstoffersparnis ist enorm – wir geben 32 % weniger für Benzin aus als mit unserer alten Flotte. Wir bestellen nächsten Monat definitiv 80 weitere Einheiten nach.“ – Adebayo O., Inhaber einer Logistikflotte, Nigeria

„Ich habe dieses benzinbetriebene Lastendreirad für meine Mangofarm in Cebu, Philippinen, gekauft. Dreimal wöchentlich transportiere ich damit volle Obstkisten von der Plantage zum Markt. Die Federung ist perfekt – keine beschädigten Früchte mehr, die ich nicht verkaufen kann. Es bewältigt die matschigen Feldwege in der Regenzeit mühelos, und die Spritkosten sind minimal. Die beste Investition für meinen Betrieb in den letzten fünf Jahren.“ – Carlos M., Kleinbauer, Philippinen