Benzin-Dreirad für den Ingenieurtransport
Verschleißfester Aufbau & effiziente hydraulische Entladung：Verwendet einen verdickten Stahlblechkörper und ein stabiles hydraulisches Kippsystem, resistent gegen Verformung und Abrieb, ermöglicht automatisches schnelles Entladen, spart enorme Arbeitskräfte und verbessert die Arbeitseffizienz, Verdickter Laderaum-Kipp-Benzin-Dreirad.
Hervorragende Wärmeableitung & langlebiger Schwerlastbetrieb：Dieses ölgekühlte Schwerlast-Benzin-Lastendreirad verwendet eine professionelle Umlaufölkühltechnologie, die effizient Wärme ableitet und Motorüberhitzungsausfälle verhindert. Es liefert kontinuierliche und stabile Leistung bei langfristigem Schwerlasttransport, mit hoher Tragfähigkeit und extrem langer Lebensdauer.
Starke Straßenanpassungsfähigkeit & Geländegängigkeit：Ausgestattet mit einem verstärkten Fahrgestell und einer hocheffizienten Stoßdämpfungsstruktur, passt es sich schlammigen Feldern, unwegsamen Bergstraßen und unebenem Baugelände an und gewährleistet stabiles und sicheres Fahren in verschiedenen rauen Umgebungen, Mehrgelände-Farm-Benzin-Dreirad.
Produktvorstellung:
Dieses technische Transport-Benzin-Dreirad ist ein meistverkauftes Benzin-Dreirad-Motorrad, das in ländlichen Farmen, bei der Feldarbeit und bei kleinen Bauprojekten in Entwicklungsländern weltweit weit verbreitet ist. Als praktisches Dreirad-Lastmotorrad und Lasten-Benzin-Dreirad löst es perfekt die Kurzstreckentransportprobleme, die große Lastwagen auf schmalen, holprigen Landstraßen nicht bewältigen können. Konstruiert für schwere tägliche Arbeit, kombiniert dieses Schwerlast-Transport-Dreirad eine robuste mechanische Struktur mit stabiler Benzinleistung und funktioniert hervorragend auf schlammigen Ackerflächen, felsigen Bergpfaden und unfertigen Dorfbaustraßen.
Produktparameter：
Artikel |
Spezifikation |
|---|---|
Kraftstoffart |
93# Benzin (Benzin-Kraftstofftyp-Dreirad-Standard) |
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks |
13L |
Gesamtabmessungen (L×B×H) |
3400×1250×1280mm |
Innenmaße der Ladefläche |
2000×550mm |
Leergewicht |
315kg |
Maximale Zuladung |
475kg~1800kg |
Maximale Laufgeschwindigkeit |
≤60km/h |
Maximale Steigfähigkeit |
≤15° |
Bohrung × Hub |
62×49,5mm |
Nennmotorleistung |
7,6 kW |
Kraftstoffverbrauch |
＜2,8L/100km |
Frontscheinwerfer |
Energiesparende LED-Lampe |
Nennmotordrehzahl |
8000 U/min |
Produktdetails：
Robuster geschweißter Rahmen: Dieses Benzin-Dreiradmotorrad verwendet einen verdickten, integralen Stahlrohr-Schweißrahmen, der extrem stabil und verformungsbeständig ist. In Kombination mit doppelten vorderen Stoßdämpfern werden Straßenstöße erheblich abgefedert. Die solide Konstruktion ermöglicht es diesem dreirädrigen Lasten-Dreirad, langfristig schwere Lasten zu tragen und dient perfekt als robustes Schwerlast-Transportdreirad für landwirtschaftliche und Bauarbeiten.
Rutschfeste Geländereifen: Ausgestattet mit dicken Reifen mit tiefem Profil bietet dieses Benzin-Dreirad eine starke Haftung auf schlammigen Feldern und Schotterstraßen. Es widersteht Durchstichen durch scharfe Steine und Bauschutt und passt sich vollständig an komplexe Arbeitsumgebungen für den täglichen Betrieb von landwirtschaftlichen Benzin-Dreirädern an.
Praktische offene Ladestruktur: Als klassisches 3-Rad-Open-Body-Motorrad und offener Frachtdreirad unterstützt die vollständig offene Ladefläche schnelles Be- und Entladen. Dichte Schweißnähte verhindern das Austreten von Körnern und feinem Material. Es kann mit hydraulischen Hebevorrichtungen ausgestattet werden, um zu einem funktionalen Benzin-Kippdreirad und Kippladungs-Motordreirad zu werden, was die Arbeitseffizienz erheblich verbessert.
Firmenprofil：
Unser Werk hat sich seit über 14 Jahren auf die Forschung und Entwicklung sowie die Produktion von Benzin-Dreirad-Motorrädern, Lasten-Dreirad mit Benzinmotor und landwirtschaftlichen Transport-Dreirädern spezialisiert. Auf einer Fläche von 20.000 Quadratmetern verfügt unser Werk über vollständige Stahlschneide-, Integral-Schweiß- und Fahrzeugmontagelinien. Jedes Jahr besuchen zahlreiche internationale Kunden unser Werk, um die Produktionsprozesse zu überprüfen und die tatsächliche Fahrleistung von schweren Lastendreirädern und landwirtschaftlichen Benzin-Dreirädern auf professionellen Teststrecken zu testen. Alle fertigen Dreirad-Lastentransporter durchlaufen vor der Auslieferung vollständige Straßentests, Motorinspektionen und Bremsensystemprüfungen. Wir kontrollieren streng jeden Produktionsschritt, um die gleichbleibende Qualität jedes weltweit exportierten offenen Dreirad-Motorrads zu gewährleisten.
Kundenfeedback：
Die globalen Nutzer sprechen hoch von unserer Serie an Transport-Petrol-Dreirädern für den Ingenieurbereich. Die meisten Käufer erkennen die solide Bauqualität und die stabile Leistungsfähigkeit dieses Dreirad-Motorrads für den Gütertransport an. Sie erwähnen, dass das selbstentladende Benzin-Dreirad und das offene Aufbau-Design des Fracht-Dreirads die Arbeitseffizienz erheblich verbessern, während der niedrige Benzinverbrauch die täglichen Betriebskosten senkt. Aufgrund der geringen Ausfallrate und der einfachen lokalen Wartung platzieren viele landwirtschaftliche und Baukunden langfristige Großbestellungen für unser Benzin-Dreirad.
FAQ:
F1: Welche Lasttypen kann dieses Benzin-Dreirad für den Gütertransport unterstützen?
A: Dieses multifunktionale Benzin-Dreirad passt sich landwirtschaftlichen Ernten, Baumaterialien und täglichen Gütern an. Wir können die Ladekapazität und die Größe der Ladefläche an Ihre lokalen Transportbedürfnisse anpassen.
F2: Kann ich eine Version mit selbstentladendem Benzin-Dreirad erhalten?
A: Ja, wir können hydraulische Hebesysteme installieren, um das Standard-Open-Body-Frachtdreirad in ein praktisches Kipper-Motor-Dreirad für automatische Entladearbeiten umzurüsten.
F3: Dreirad-Motorrad geeignet für tropische heiße Gebiete?
A: Absolut. Der luftgekühlte Benzinmotor passt sich gut an hohe Temperaturen an, ideal für Afrika, Südostasien und andere tropische Regionen.
F4: Was ist die Mindestbestellmenge für dieses Schwerlast-Frachtdreirad?
A: Wir unterstützen 1 Stück Probebestellung für Modelle auf Lager, und Mengenbestellungen über 10 Stück erhalten günstigere Großhandelspreise.
F5: Ist dieses Dreirad-Transportmotorrad vor Ort leicht zu warten?
A: Alle Kernteile sind sehr universell. Ersatzteile für dieses Benzin-Landwirtschaftsdreirad sind in den meisten Übersee-Märkten leicht erhältlich, was Zeit und Kosten spart.
