Taxi-Tuk-Tuk zum Verkauf

Vielseitig einsetzbares Tuk-Tuk-Design:Tuk-Tuk mit Benzinantrieb für Passagiere und Fracht – ideal für flexible Transportanforderungen

Hohes Investitionsrendite:Kommersielle Benzin-Tuk-Tuks helfen Fahrern dabei, ihre Kosten schnell wieder hereinzubekommen.

Einfache mechanische KonstruktionBequeme Reparaturen an Benzin-Tuk-Tuks – ohne den Einsatz aufwendiger Ausrüstung.

150CC/200CC/250CC Motoroptionen: Verschiedene Benzin-Tuk-Tuk-Modelle für den städtischen und ländlichen Transport
Produktdetails

Produkteinführung

Unser Tuk-Tuk-Taxi ist ein vielseitiges dreirädriges Nutzfahrzeug, das speziell für den Einsatz in belebten städtischen, vorstädtischen und touristischen Gebieten entwickelt wurde. Als führender Hersteller von Tuk-Tuk-Taxis legen wir Wert auf Leistung, Sicherheit und einen attraktiven Preis. Unsere Fahrzeuge passen sich unterschiedlichen Straßenverhältnissen sowie den Anforderungen der Nutzer an. Egal, ob Sie ein Fahrgasttaxi oder ein modifiziertes Fracht-Tuk-Tuk benötigen – unsere Produkte bieten hervorragenden Wert für das Geld, niedrige Betriebskosten sowie einfache Wartung. Das sind entscheidende Vorteile für Kleinunternehmer, Taxiflotten und Unternehmer.


Taxi-Tuk-Tuk zum Verkauf


Produktparameter

Leistung

Maximale Leistung: 8–12 kW

Batterie

12V

Höchstgeschwindigkeit

55–70 km/h

Kraftstoff / Reichweite

Tankinhalt: 8–12 l; Kraftstoffverbrauch: 2,5–3,5 l/100 km

Abmessungen (L×B×H)

2600 × 1200 × 1750 mm

Radstand

Ca. 1800–2000 mm

Leergewicht

280–350 kg

Tragfähigkeit

300–400 kg


Produktdetails

Konstruiert, um Straßen zu überstehen, die andere Tuk-Tuks zerstören würden.

Der Rahmen des dreirädrigen Rikschas besteht aus hochfestem Stahl mit einer Dicke von 1,2 Millimetern – die meisten Konkurrenten verwenden hingegen Stahl mit einer Dicke von 0,8 Millimetern. Diese 0,4-Millimeter-Differenz bedeutet, dass unser Rahmen auch nach zwei Jahren ständigen Einsatzes in holprigen Straßen nicht verbiegt oder rissig wird. Sämtliche Schweißarbeiten werden von Robotern durchgeführt – nicht von zufällig engagierten Arbeitern. Wir haben einen Kunden in Kampala, dessen Fahrzeug eines unserer Modelle aus dem Jahr 2018 noch heute 14 Stunden am Tag, 7 Tage die Woche in Betrieb ist. Der Rahmen ist original und wurde nie repariert.

Die Karosserieteile bestehen aus korrosionsbeständigem Stahl und nicht aus Plastik. Plastik reißt bei Hitze oder Kälte, während Stahl zwar Dellen bekommt, diese jedoch mit einem Hammer wieder beseitigt werden können, sodass die Teile weiterhin verwendet werden können. Jeder Karosserieteil wird zweimal mit Pulverbeschichtung behandelt – dadurch rostet er mindestens drei Jahre lang nicht, auch nicht in Küstengebieten.

Die Passagiere werden sich über die Fahrt nicht beschweren.

Die Breite des Rücksitzes beträgt 120 cm – bei den meisten anderen Modellen liegt sie bei 110 cm. Genau dieser Unterschied macht den Unterschied aus: Bei einer Breite von 120 cm können drei Erwachsene bequem sitzen, während sie bei einer Breite von 110 cm wie Sardinen zusammengequetscht werden würden.

Neue Sitze aus hochdichtem Schaumstoff, 8 cm dick. Es handelt sich nicht um recycelten Schaumstoff, der nach 6 Monaten zu Staub wird. Die Sitze sind mit einer dicken, wasserdichten Kunstlederbeschichtung überzogen, die mit einem Lappen einfach gereinigt werden kann.

Große Schiebefenster, die sich wirklich vollständig öffnen lassen – keine feststeckenden Fenster, keine kaputten Griffe.

Optionales Dachlüfter: Wenn Sie in Westafrika oder Südostasien verkaufen, ist dieser Lüfter unbedingt erforderlich. Es handelt sich um die am häufigsten nachgefragte Ergänzungsausstattung, die wir anbieten.

Robuste Metallgriffe – keine Plastikgriffe, die bei starkem Anfassen zerbrechen.

Rutschfeste Gummimatten, die nicht herumrutschen.


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Produktnutzungsszenarien

Stadttaxi (am beliebtesten)

Dafür sind sie schließlich da: Sie passen auf jede Straße, bewegen sich schneller durch den Verkehr als Autos und sind außerdem fast kostengünstig in der Nutzung. Ein benzinbetriebenes Modell kostet etwa 2,50 US-Dollar täglich an Kraftstoffkosten; ein elektrisches Modell benötigt etwa 0,70 US-Dollar täglich für die Aufladung. Die meisten unserer Kunden erholen ihre gesamte Investition bereits innerhalb von 6 bis 7 Monaten.

In Lagos haben wir jemanden, der vor drei Jahren mit nur einem Taxirickshaw angefangen hat. Heute besitzt er bereits 27 davon. Er sagt, dass unsere Tuk-Tuks ihm täglich mehr Geld einbringen als jede andere Marke, die er bisher ausprobiert hat.

Tourenfahrten

Touristen zahlen für eine Fahrt mit einem Tuk-Tuk 2- bis 3-mal so viel wie für eine normale Taxifahrt. Es handelt sich dabei schließlich um eine einzigartige Erfahrung. Wir können die Tuk-Tuks in jede beliebige Farbe lackieren, Ihr Logo darauf anbringen oder sonstige individuelle Gestaltungen vornehmen. Unsere Kunden auf Bali und Phuket sind begeistert von diesen Tuk-Tuks.

Hotelschiffe

Weitaus günstiger als Transportfahrzeuge – und für die Gäste auch viel unterhaltsamer. Nutzen Sie sie, um Menschen vom Flughafen zu Ihrem Hotel oder innerhalb des Resorts zu befördern. Die Gäste lieben sie, und Sie sparen außerdem eine Menge an Kraftstoffkosten.

Flughafentransfers

Perfekt für kurze Fahrten vom Flughafen zu nahegelegenen Hotels. Sie sind immer verfügbar, verfangen sich nie im Verkehr, und in den meisten Ländern benötigt man keine spezielle Fahrerlizenz, um sie zu fahren.


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Verpackung und Lieferung

Wir haben bereits Tausende dieser Artikel versendet und wissen genau, wie man sie so verpackt, dass sie in perfektem Zustand ankommen. Wir haben dies auf die harte Tour gelernt: Umwickeln Sie jedes einzelne Teil mit dicker Luftpolsterfolie – so entstehen keine Kratzer. Befestigen Sie den gesamten Karren an einem speziell angefertigten Stahlrahmen; so bewegt er sich während des Transports nicht einen Millimeter. Bedecken Sie alles mit wasserdichtem Planen – so vermeiden Sie Rost durch Salzwasser.


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Werksprofil

Unser Werk befindet sich in Jining, Shandong – nur 5 Stunden von der Hafenstadt Qingdao entfernt. Jeder einzelne Tuk-Tuk durchläuft eine 47-Punkte-Inspektion. Anschließend fahren wir ihn 12 Kilometer auf unserer Teststrecke. Wir überprüfen dabei Bremsen, Motor, Lichter, Fahrwerk – einfach alles. Sollte auch nur etwas fehlerhaft sein, reparieren wir es, bevor der Tuk-Tuk das Werk verlässt.

Wir verfügen über Zertifizierungen nach ISO9001, CE sowie EEC. Alle unsere Dokumente sind echt – keine Fälschungen, die man online kaufen kann. Sie können uns jederzeit besuchen; wir holen Sie am Flughafen oder am Bahnhof in Jinan ab und zeigen Ihnen jeden Teil unserer Fabrik. Sie können beobachten, wie wir einen Tuk-Tuk von Anfang bis Ende fertigen, und jedes gewünschte Modell testen. Es gibt keinen Verkaufsdruck – wir zeigen Ihnen einfach, was wir tun.


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FAQ

(Das sind die Fragen, die uns täglich zehnmal gestellt werden.)

Frage: Wie hoch ist die Mindestbestellmenge für Ihre Auto-Rickshaw-Taxis?

A: 1 Einheit für Standardmodelle. 2 Einheiten bei individuellen Farbwünschen oder besonderen Ausstattungsmerkmalen. Bei Bestellungen ab 10 Einheiten gewähren wir große Rabatte.

Frage: Wie lange dauert die Lieferung?

A: Die Produktionszeit beträgt 15 bis 20 Tage. Die Versanddauer:

Westafrika: 35–40 Tage

Südostasien: 15–20 Tage

Südamerika: 40–50 Tage

Mittelost: 20–25 Tage

Q: Welche Zahlungsmethoden akzeptieren Sie?

A: T/T (30% Anzahlung, 70% vor Versand), L/C bei Sicht, Western Union. Für langjährige Kunden ist es möglich, eine Anzahlung in Höhe von 30% sowie die restlichen 70% gegen Vorlage einer Kopie der Ladebestätigung zu vereinbaren.

Kann man diese in meinem Land registrieren?

A: Ja. Wir verfügen über alle notwendigen Zertifizierungen. Allerdings gelten in jedem Land unterschiedliche Vorschriften. Bitte wenden Sie sich zunächst an die örtliche Verkehrsbehörde – wir senden Ihnen dann alle erforderlichen Unterlagen zu.

Frage: Verkaufen Sie Ersatzteile?

A: Ja. Jede einzelne Komponente. Wir halten stets Vorräte für drei Monate auf Lager.









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