Wassergekühlte Tuk-Tuks verdoppeln die Einnahmen einer Flotte in Phuket
Eine echte Erfolgsgeschichte aus Thailand
Phuket-Taxi-Betreiber stand während der Hauptsaison vor dem geschäftlichen Zusammenbruch
Im Januar wandte sich dieser Betreiber einer Tuk-Tuk-Flotte in dritter Generation an uns mit einem Problem, das ihn in den Ruin treiben würde. Der Tourismus boomte dort, aber seine alten, heruntergekommenen Benzin-Tuk-Tuks fielen buchstäblich auseinander. Bei 35°C tropischer Hitze überhitzten die luftgekühlten Motoren ununterbrochen – die Fahrer mussten jede Stunde anhalten, um sie abkühlen zu lassen. Die alten waren zudem extrem beengt, boten maximal 4 Personen Platz, und selbst das war eine Quetscherei. Sie konnten kaum die 25-Grad-Hügel der Insel erklimmen und verbrauchten Unmengen an Benzin.
Er verlor ständig Kunden an neuere Flotten, und seine Fahrer kündigten reihenweise, weil sie nicht genug verdienten. Wochenlang testete er jedes erhältliche Benzin-Tuk-Tuk in Südostasien, und am Ende sagte er, dass nur unsere gewerbliche Linie sein Geschäft retten könne.
Fabrikbesuch führt zu maßgeschneiderten Tourismus- und Taximodellen
Der Typ flog extra zu unserer Fabrik in Shandong, brachte seinen Chefmechaniker und seine beiden besten Fahrer mit. Drei Tage lang testeten sie jedes einzelne Modell, das wir hatten, vom einfachen 200cc bis zu den schweren Arbeitspferden. Sie schauten nicht nur – sie quälten jedes einzelne bis zum Äußersten. Und sie waren völlig verblüfft von unseren wassergekühlten Modellen. Selbst mit 500 kg beladen und unsere steilen Testrampen hochquälend, liefen sie 8 Stunden am Stück und wurden nie so heiß, dass sie abschalteten.
Wir haben ihnen genau das gebaut, was sie für Phuket brauchten. Aufgerüstete 6-Sitzer mit extra Beinfreiheit, großen Gepäckträgern hinten, eingebauten USB-Ladegeräten und Bluetooth-Radios. 330 mm Bodenfreiheit, damit sie in der Regenzeit durch überflutete Straßen fahren konnten. Und ein abgestimmter 200-cm³-Wassermotor, der die steilen Hügel zum Frühstück fraß, ohne zusätzliches Benzin zu verbrauchen. Die endgültige Bestellung umfasste 25 Taxi-Tuk-Tuks für Stadtfahrten und 15 Touristen-Tuk-Tuks für Strandausflüge und Besichtigungstouren.
Ergebnisse übertreffen die Erwartungen bei Weitem
Zwei Monate nachdem der erste Container angekommen war, rief der Typ uns zurück und konnte es nicht glauben. Selbst an den heißesten Tagen im April überhitzten die wassergekühlten Motoren kein einziges Mal. Der Kraftstoffverbrauch sank von 5,2 Litern auf 3,1 Liter pro 100 km, und der 18-Liter-Tank bietet eine Reichweite von 260 km. Die Fahrer mussten also nur noch einmal am Tag tanken statt dreimal.
Die Sechssitzer ermöglichen es Fahrern, größere Gruppen zu befördern, und die bequemen Sitze plus USB-Ladegeräte führten dazu, dass Touristen im Durchschnitt 30 % mehr Trinkgeld gaben. Jeder einzelne Fahrer verdiente jetzt doppelt so viel Geld pro Tag, und kein einziger Fahrer hatte seit dem Start der neuen Flotte gekündigt. Er hatte bereits eine zweite Bestellung für 40 weitere Benzin-Tuk-Tuks aufgegeben, und jetzt ist er unser exklusiver Vertriebspartner für ganz Südthailand.
Warum globale Betreiber sich für unsere Tuk-Tuks entscheiden
Das ist der Punkt – die meisten Unternehmen stellen einfach die gleichen herkömmlichen Benzin-Tuk-Tuks her und verschiffen sie überall auf der Welt. Das machen wir nicht. Wir arbeiten direkt mit Betreibern zusammen, um Fahrzeuge zu bauen, die genau auf ihre lokalen Straßen und tatsächlichen Bedürfnisse zugeschnitten sind. Ob Sie ein robustes Taximodell für belebte Straßen, ein komfortables Touristenmodell für Besichtigungen, ein leistungsstarkes für schwere Lasten und steile Hügel oder ein energieeffizientes zur Kostensenkung wünschen – wir passen jedes Detail an, um es richtig zu machen. Alle unsere 200-cm³-Tuk-Tuks haben eine einjährige Garantie. Deshalb vertrauen über 500 Betreiber in 32 Ländern auf unsere gewerblichen Tuk-Tuks, um ihr Geschäft zu betreiben.
