Indische Kunden besuchen die Fabrik für Dreiradmotorräder
Für indische Unternehmer und Händler der Dreiradbranche sind benzinbetriebene Trikes mehr als nur Fahrzeuge – sie bilden das Rückgrat des städtischen Nahverkehrs und der ländlichen Warenlieferung. Kürzlich besuchte eine Delegation indischer Kunden aus Delhi und Mumbai unser Werk für benzinbetriebene Dreiräder. Die Gäste warfen einen genauen Blick auf die Produktionslinien, testeten die Fahrzeugleistung und verhandelten individuelle Kooperationspläne. Dieser Besuch schloss nicht nur die Lücke zwischen Produktion und Marktnachfrage, sondern verdeutlichte auch die Kernbedürfnisse des indischen Marktes für benzinbetriebene Dreiräder. Entdecken Sie die Höhepunkte dieser grenzüberschreitenden Zusammenarbeit.
1. Anpassung an indisches Terrain: Vom Rahmen bis zum Motor, zugeschnitten auf lokale Bedürfnisse
Der Fokus der indischen Kunden lag zunächst nicht auf den Standardmodellen, sondern darauf, wie das Werk die Produkte an die vielfältigen Gegebenheiten und Einsatzszenarien Indiens anpasst. Anders als die glatten Stadtstraßen mancher Länder kombiniert das indische Verkehrsnetz enge Landstraßen, holprige Bergpfade und verkehrsreiche Stadtstraßen – was besondere Herausforderungen an die Langlebigkeit und Wendigkeit benzinbetriebener Dreiräder stellt.Während des Werkstattrundgangs nahmen die Kunden die verstärkten Stahlrahmen der Trikes unter die Lupe, die 15 % dicker als Standardversionen sind, um häufigen Belastungen und Straßenstößen standzuhalten. „Im ländlichen Maharashtra nutzen wir Trikes, um landwirtschaftliche Produkte wie Baumwolle und Mangos zu transportieren. Ein stabiler Rahmen bedeutet weniger Wartung und eine längere Lebensdauer“, erklärte Herr Sagar Gupta, ein führendes Mitglied der Delegation und erfahrener Händler von Lastenmotorrädern mit drei Rädern. Das Technikteam des Werks demonstrierte auch das einstellbare Motorantriebssystem – Kunden können je nach den örtlichen Kraftstoffkosten und Lastanforderungen zwischen 100-cm³- und 350-cm³-Benzinmotoren wählen. Für dichte Stadtgebiete wie Delhi bietet der 100-cm³-Motor optimale Kraftstoffeffizienz (bis zu 32 km pro Liter), während die 350-cm³-Version für hügelige Regionen mit höherem Drehmoment konzipiert ist. Eine weitere wichtige Anpassung ist das offene Karosseriedesign mit rostfreien Aluminiumkomponenten. Angesichts der hohen Luftfeuchtigkeit und der Monsunzeit in Indien verwendet das Werk korrosionsbeständiges Aluminium für den Fahrgastraum und die Ladefläche, wodurch die Lebensdauer des Fahrzeugs im Vergleich zu herkömmlichen Stahlteilen um zwei bis drei Jahre verlängert wird. Die Kunden forderten außerdem eine geänderte Sitzanordnung – die Hinzufügung eines klappbaren dritten Sitzes für Passagiermodelle, um den Umsatz in den Hauptverkehrszeiten zu maximieren, ein Detail, das mit den Fahrgewohnheiten von Autorikschas in Indien übereinstimmt.
2. Jenseits der Fließbänder: Strenge Qualitätskontrolle, die das Vertrauen der Inder gewinnt
Indische Kunden legen größten Wert auf die Zuverlässigkeit der Produkte, da benzinbetriebene Dreiräder oft die Haupteinnahmequelle vieler Familien darstellen. Während des Besuchs verbrachte die Delegation fast zwei Stunden in der Qualitätskontrollwerkstatt und konnte sich von den strengen Tests überzeugen, denen die Dreiräder vor Verlassen des Werks unterzogen werden – von der Motorleistung bis zur Bremsempfindlichkeit.Ein unvergesslicher Moment war die Probefahrt der Kunden mit den Trikes auf dem abgesperrten Testgelände des Werks. Herr Raza Husain, ein in Delhi ansässiger Besitzer einer Autorikscha-Flotte, lobte das Fahrverhalten des Fahrzeugs: „Es lässt sich problemlos durch enge Gassen manövrieren, und die hydraulischen Bremsen reagieren deutlich besser als unsere bisherigen. Das wird unseren Fahrern helfen, Unfälle auf belebten Märkten zu vermeiden.“
3. Win-Win-Kooperation: Von Großbestellungen bis hin zur Lokalisierungsunterstützung
Der Besuch diente nicht nur der Produktinspektion, sondern auch der Vertiefung der Zusammenarbeit. Die indische Delegation hatte klare Forderungen: 300 Lastendreiräder in großen Mengen, verbunden mit der Bitte um CKD-Bausätze (Completely Knocked Down), um die Einfuhrzölle zu reduzieren und die Montage vor Ort zu unterstützen. Daraufhin bot das Werk einen maßgeschneiderten Kooperationsplan an: die Bereitstellung von CKD-Bausätzen mit detaillierten Montageanleitungen und technische Schulungen für die lokalen Arbeitskräfte direkt vor Ort.Für kleine und mittlere indische Händler ist Kostenkontrolle entscheidend. Das Werk passte seine Preisstrategie für Großbestellungen an und gewährte 8 % Rabatt auf Bestellungen über 200 Einheiten bei einer Lieferzeit von 3 Monaten – deutlich kürzer als der Branchendurchschnitt von 45 Tagen. Darüber hinaus erörterten die beiden Parteien die Zusammenarbeit im Kundendienst: Das Werk wird ein Ersatzteilvertriebszentrum in Chennai einrichten, um sicherzustellen, dass Ersatzteile Kunden in städtischen Gebieten innerhalb von 48 Stunden und in ländlichen Regionen innerhalb von 72 Stunden erreichen.
„Wir verkaufen nicht einfach nur Fahrzeuge – wir bauen langfristige Partnerschaften auf“, sagte der Exportmanager des Werks. „Der Markt für benzinbetriebene Dreiräder in Indien wächst rasant, und wir wollen lokale Unternehmen mit hochwertigen Benzin-Trikes und standortspezifischen Dienstleistungen unterstützen. Diese Kooperation ist erst der Anfang.“
Warum entscheiden sich indische Kunden für unsere benzinbetriebenen Dreiradmotorräder?
Indiens benzinbetriebenes Dreirad mMotorräderDer Markt wird von Marken wie Bajaj und Piaggio dominiert, doch unser Werk zeichnet sich durch drei entscheidende Vorteile aus: Anpassungsmöglichkeiten an lokale Bedürfnisse, strenge Qualitätskontrollprozesse, die Langlebigkeit gewährleisten, und umfassender Kundendienst. Für indische Kunden bedeuten diese Vorteile niedrigere Betriebskosten, höhere Umsätze und geringere Risiken.
Ob Personen-Dreiräder für den Stadtverkehr oder Lastenmodelle für ländliche Gebiete – unsere benzinbetriebenen Dreiräder sind speziell für den indischen Markt entwickelt. Der Besuch der indischen Delegation unterstreicht das Engagement unseres Werks, globale Märkte zu verstehen und zu bedienen und Südasien zuverlässige und effiziente Transportlösungen zu bieten.
Sind Sie ein indischer Händler oder Unternehmer auf der Suche nach hochwertigen benzinbetriebenen Dreirädern? Kontaktieren Sie uns noch heute, um einen Werksbesuch zu vereinbaren oder ein individuelles Angebot anzufordern. Lassen Sie uns eine für beide Seiten vorteilhafte Partnerschaft für den boomenden indischen Dreiradmarkt aufbauen!
